Partiet presenterade förslaget vid en pressträff idag, rapporterar Dagens Nyheter. Vänstern vill omedelbart stoppa de nya spärrarna, med höga glasdörrar som nu installeras på stationerna i Stockholms tunnelbana. Därefter vill man successivt öppna spärrarna på alla stationer. Första steget blir att öppna stationerna vid Slussen, Fridhemsplan och Gullmarsplan under rusningstid.
I den tyska huvudstaden Berlin är systemet en framgÃ¥ng. Man köper sin biljett – eller periodkort – i de automater som finns pÃ¥ alla stationer och ombord pÃ¥ bussar och spÃ¥rvagnar. Sedan förvarar man biljetten eller kortet i sin plÃ¥nbok och behöver inte ta fram det när man byter mellan till exempel tunnelbana och pendeltÃ¥g. Helt utan kontroll är dock inte Berlins tunnelbana. Civila kontrollanter reser frekvent pÃ¥ de olika linjerna och gör stickprov för att se att alla har en giltig biljett. Om nÃ¥gon ertappas utan fÃ¥r denne betala en kontrollavgift.
”Slussen, där 134.000 resenärer passerar varje dag, är ett exempel pÃ¥ en station där bytet mellan lokaltÃ¥g, tunnelbana och buss är onödigt krÃ¥ngligt. Det är slöseri med människors tid att visera dem flera gÃ¥nger”, säger oppositionsborgarrÃ¥det Ann-Margarethe Livh i ett pressmeddelande.
När spärrarna tas bort ska de gamla biljettkurarna göras om till informationsdiskar och man ska kunna köpa biljetter ombord på tåget, eller på perrongen.
Vad letar du efter?
